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充满挑战!小折走新藏

时间:2013 0724 0820
路线:A:G219(新疆叶城——西藏拉孜)+G318(拉孜——日喀则);B:G318(日喀则——拉萨)
方式:A段:折叠车SP9;B段:搭车
故事主人翁:唐僧师徒五人(我是唐僧^_^)
注意事项:(1)南疆出死人沟——藏北松西乡:海拔5K以上;
(2)黑卡达阪&松西——多玛等路段超级大修路;
(3)甜水?!晌飨纾航?00kM无人区;
(4)日土县后路况转好;有邮局;
(5)噶尔(狮泉河,阿里首府,新藏线约半程):补给腐败枢纽站,也是车友放弃骑行的地方;
(6)若车友在叶城办理的边防证,需要在(5)办理到拉萨的边防证;?
(7)出叶城连续一周左右时间,连续翻阅3座达坂,垂直高度上升近4k米,需谨慎骑行,忌过于兴奋(防高反)而早早退出骑行?

备注:(1)54#—65#已经更新
(2)驮包是高大威的,皮实耐操
(3)本人不擅长语言描述,所以全是图片,忘见谅
感受:?(1)最宝贵的是经历
(2)其次是分享自己的经历故事给大家,独乐乐不如众乐乐
(3)团队协作,不要逞强,尤其是新藏线
(4)一定的户外生存技能
(5)安全意识,出来是玩,不是玩命
(6)简单的满足就是幸福
后话:新藏线是传统进藏的四条线路中(新藏、青藏、滇藏、川藏(南线))中难度最大的一条。穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山,翻越16个冰大坂,涉44条冰河,全线经过的大部份地段为“无人区”。平均海拔4500米以上,是世界上海拔最高、道路最险、路况极差和环境最恶劣的高原公路。?
2012年8月走完川藏(南线),便将目标定位新藏,只是不再像走川藏(南线)那样背包。在近一年的准备期,购入了大量的装备(主要是驮包、货架等),强化了身体训练(主要是四肢,尤其是下肢力量练习和心肺功能训练(跑步))。13年1月份的环海南岛算是一次放松骑行,环岛期间竟然连续扎胎。但是新藏骑行,25天,我是唯一没有扎胎的,期间只打气一次。相信是人品爆发的缘故。
我的小折,就是我的老婆,我们生死相依,不离不弃,即使在川藏线坏车(花鼓坏掉了),也没有抛弃我的小折而另寻新欢,最终的400多km(八一到拉萨)是在换掉整个后轮后完成的。
相信我的骑行还将继续。
身体与装备的完美结合必将战胜一切困难!
在路上的感觉真好!

继续发图片 希望把路上的点点滴滴以图片的形式呈现 也是对那对时光的再次回忆
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以上为文章节选,全部原文请看:http://www.fatboycycles.com/read.php?tid=119302
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网友评论1

  1. 沙发
    lxs:

    楼主你的驮包大号还是中号,货架在哪里淘的?谢谢

    2016-04-12 上午9:03