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BIANCHI+小金剑+新江湾

之前大架子组完不到一周,合适的新架子就到了
七手八脚把零件拆下,准备投入到新的组装工作中。

这次希望能多带一点复古味道,所以选了老款105小金剑,那个年代质朴的金属感和老的钢架是最般配的。

这次拿到的只有架子和前叉,有四个比较讨厌的问题:
一.1寸有牙碗组
二.26.X口径的坐管
三.126的后开档
四.意规中轴

应该算是组老钢架比较常见的问题了(都凑在这个架子上了...),对于菜鸟级的我来说还是花了不少力气...
一.1寸有牙碗组原来想淘老款cp的,毕竟这才是最经典的组合,但是无奈实在等不及缓慢的邮寄过程,还是作罢了。新款record也有一寸有牙的,大概问了报价,在500左右...汗一个,最后还是回头去了顺德强哥那边,无标的和suntour的各拿了一个,信强哥,的永生...

二.翻了手上的坐管,27的比划一下,不行,26.8的,还是不行,最后只能掏出菜车26的坐杆,插上....正好

三.126的后开档,第一选择就是直接撑开,以钢材的性质,4mm完全不成问题,保险起见还是去扶轮问了一声,有前辈建议换花鼓垫片,否则撑开的话,会造成后拨挂钩角度的偏差。不过我是拿到轮子直接就掰开后叉按上了...

四.中轴这个问题差点彻底影响了组车的进度,问了上海几家大的车行,都没有货,唯一有戏的shimano意规一体中轴盖也需要一周时间才能拿到,况且我一开始就打算使用方孔的,因为使用小金剑牙盘也是出发点之一,后来还是伟大的taobao,解决了最后的问题,不过最后还是差点出了纰漏,CP的意规方孔中轴需要特殊的安装扳手,悬那,还好上海有车行留着这个玩意儿:)

『小金?!?/span>

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几个主要问题解决之后,剩下的就相对好办了。
后拨:

这个八十年代的产品之前就传闻可以支持到8速以上,亲自试验,果不其然,9速也很完美,赞一个,稍微有点奇怪的是那时的压线螺丝直接就是用螺母加垫片...我也不知道是不是就是这样安装的...回头搞个现在那种压线的修补件改进改进。

牙盘:
正好前天论坛有人出,就收了,小金剑牙盘的价格炒的有点高,看在成色不错,也就咬牙了,可惜没有大盘,还得找俩盘片。

翻出这个经典的东西

废品级别的7700...
哈哈,超级的品相,当然价格也是超级的:5美元...

拆开来

曲柄

盘片

盘钉

曲柄扔一边,盘片和盘钉按到小金剑上,

77小金剑诞生!

前拨:

箍环尺寸出了点问题.....小了一点,想想办法,或者换个螺丝将就着用...

得意的太早,牙盘安装也出了问题,原计划安装双盘,买了111的中轴,结果拜小金剑超级内凹的设计,完全没法用....曲柄按上之后,内侧直接蹭中轴盖,这个改412最大的亮点到了我这里完全成了梦魇,估计要换更长的中轴才有可能解决,暂时只能先用其他盘了。

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边骑边改吧,今天去了趟新江湾,住在五角场居然到最近才发现这个骑车的天堂...罪过罪过
就着新车一起推荐给大家:

经典的江湾绕圈路线

属于“车少,路好,速来”类型的....

而其中应该特别推荐的是复旦的新江湾校区,这段时间学校里面人很少,非常适合骑车。
正门进去的话门卫会多嘴,走边门会好一点。
哈哈,被个双肩包,冒充学生仔混进去:)

里面很大,路况极佳

这几天天气还可以

这种路况骑车很享受

银杏叶都黄了,很漂亮,周四去的时候还有点点绿,今天去都掉的差不多了...

学?;故且桓霾垢?,小卖部和书报亭结合,可以买买水和吃的。

出了学校继续绕圈,经过一片芦苇地,蛮有意思的。

希望江湾的环境好好被?;?,让附近的车友一直能有这么一个骑车的好地方:)

后记:
在家看着自己的BIANCHI+小金剑的计划没能彻底完成,还是蛮不爽的,不过出去兜了一圈,心情舒畅不少,回来想想,套件也好,配色也好,轻量也好,比起实实在在的上路驰骋,真是不必太过纠结,与其在家里闷头折腾,还不如趁着天气好出去找些骑车的地方多溜几圈,哈哈...

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