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我的闪电公路车Tarmac Elite

首先是零件篇:

车架选的是闪电最低档的碳架Tarmac Elite。之所以没选SL2,是因为……我个子矮,么的我的号……。等过年,直接上SL3好了。残念……。原厂情结害死人,用了牛重的闪电坐垫还有垃圾闪电碳一体车把。车把换PRO碳一体了,等货ing...

套件,当然是7900咯。我对CP和SRAM不感冒,只喜欢SHIMANO的东东。




鄙视一下SHIMANO的链条快拆,超级难安装,超级难调校。大车是好歹用上了,MUSL我还是换了KMC的快拆,不然跳链。





继续零件篇:

脚踏没办法,7900没出相应的组件。我晕,难道7800的脚踏已经完美了?

轮组也是,只有7850好选,不过SHIMANO狠厚道,充分考虑了我们用不起管胎的人群,推出了可以装开口胎的碳刀系列。本来想弄两套,一套小刀,一套大刀,可是大刀被人中途拦截……,先弄套小刀玩玩再说,要是参加比赛,那大刀还是必上的。

整车篇:

车子装好很久了。因为不知道77也可以发大车,所以一直没上。

闪电太变态了,商标无处不在……

为什么说这个把组垃圾呢??纯窗?,居然一体碳把没做过线孔,我倒,把带还不能全包,7900又改了走线方式,绝对的悲剧,只要用胶布裹了。严重鄙视一下闪电,还是用PRO好了。虽然也考虑过3T,可是对铝实在无爱。

不过这个把组设计得很牛,角度是在与前叉上管固定的地方调整的。不过因为用的是很夸张的铝垫环和铝块,导致把组重量直线上升,对于我这种轻量派来说实在是罪过。PRO角度就不好调了,需要自己适应。不过轻啊,哈哈哈

闪电的人死活要送我闪电把带,我本来是想用米其林的碳把带的。算了,白色很好看,就先用吧。

继续整车篇:

外胎选的是稳得胜,口彩好哇,哈哈哈

轮组上那几点红色太骚了,装车以后效果更佳。

牛重的坐管坐垫,坐管是送的,坐垫是积分换的,既然没花钱就先将就吧。

7900装车以后效果果然大不一样。低调闷骚的代表套件果然名不虚传。

? ?

更新完成99%,先上几张谍照。HOHO

怎么样,看出什么新玩意?

换了PRO把组不再纠结。带过线器就是好呀。

希玛诺终于出碳腿牙盘了,我这个铁杆自然不能不收两个,老规矩,藏一套,用一套。

现在还在纠结把带和码表……飞行甲板不好找的说……

 

 

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