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birdy用公路一体双盘的经验探讨

由于最适合鸟车的公路一体三盘牙盘比较难找,能找到合适自己的曲柄长度的一体三盘更难,再加上鸟车改双盘代价很大,且用处不是太广,因此本人趋向于给鸟车装上更好的单盘,shimano的一体双盘公路牙盘当然是我的首选。不过论坛上基本上还是推荐一体三盘给鸟车改单盘或者双盘,对于装一体双盘没有一个明确的说法,有说中轴这里加一个垫圈的,有说直接装的,越看越糊涂。不管了,还是自己实践吧。

????拜读了光光大师的很多文章,发现6604的一体三盘牙盘和一般的一体双盘牙盘的区别在于6604牙盘的那跟轴心靠近曲柄处多了一个垫圈,厚度未知,应该大于2.5mm(当然轴心也会更长点),因此可以将盘片往外推出几毫米,一体三盘的牙盘只要在中轴右侧再垫一个2.5mm垫圈,就可以完美改双盘。此外,只要将垫圈垫在中轴左侧,拆掉小盘和中盘,就可以完美改单盘,据光光说盘片完美对准飞轮中心线。
????本人没有一体三盘牙盘,没办法具体测量,但是从光光的文章中可以看出,由于shimano的中轴尺寸都是一样的,只是一体双盘的牙盘轴心处没有一体三盘的那个垫圈,因此需要加一个垫圈,(中轴这里貌似只有2.5mm垫圈,厚了也不合适)将牙盘往外移一点,补偿那个轴心垫圈的厚度,才能最接近改6604之类的3盘牙盘改单盘的效果。如果不垫垫圈的话,很多人抱怨用一体双盘掉链的问题,不知道跟牙盘位置过于靠里有没有关系。


由于shimano的一体双盘公路牙盘是为68mm的五通准备的,装在公路车架上是直接安装,不需要垫圈,因此装在鸟车上,中轴上加了一个垫圈后,轴心肯定还是短了一点,短了多少大家看下面的图。本人用的是5600牙盘。



????????貌似还可以接受,这时左曲柄由于不是太到位,上面的防脱落塑料板不能按说明书里面说的按进去了,只能将两颗内六角螺丝彻底拧出,直接把防脱落板塞进去再锁住。这样防脱落板感觉还是安装到位了。曲柄装上后貌似也能锁紧,到现在没有松动的感觉,而且到目前为止没有掉链现象出现。
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???????? 其实还有一个更好的让大盘外移的办法是在盘钉处垫垫圈,垫圈有2mm和4mm的,淘宝有售,而且还可以DIY,只要将盘片往外移2.5mm左右就可以了。不知道有没有人实践过,本人菜鸟,对改车常识很有限,请各位高手拍砖。

光光点评:

一体三盘的核心秘密,lz你还没发现

注意看,红色箭头标出的2mm垫圈属于常规配置

但是一体三盘特殊的地方在于,蓝色箭头标注的原配黑色垫块,这个是一体三盘和一体双盘最大的区别

有了这个黑色垫块,才能保证双盘的链线匹配135后开档

正是因为一体三盘天生自带的这个黑色垫块,所以格外特殊

一体双盘是无论如何改不出这个效果的

当然本质还是因为一体三盘轴心长

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