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JANGO FLIK初体验(上)---细节篇

由09年起開始騎車, 不覺已六個年頭了; 由橫折dahon MU入門, 期間換車不斷, 但起碼保留一台以上的小折, 皆因折疊車的便利性是其他車種望塵莫及的, 地位無可取代。

然而就算是小折,也還是換了又換, 至今尚未找到完全切合自已需求的好車。

日思夜想折腾一台各方面都符合理想的小折疊,作為日常休閒與週末郊遊小長途的主力車;??

玩車日子久了,對於自身需求瞭然於胸,對於車子的要求也是越來越高,
到底什麼樣的小折, 才能滿足我的需求(或者稱為苛求比較貼切)呢? 先詳細列出來:

1 最重要的是折叠便利, 也就是說折車過程越方便越快就越好。(先排除一大批折疊步驟繁複的折疊車)

2 然后是便携,??折叠後一定要能完美推行,方便進出電梯、上下地鐵.. 折叠後體積不必很小但型態一定要工整,在拥挤的環境中不能太碍手碍腳。(折疊後不能推行的小折也要落選了)

3

?? a??休閒騎行雖不免爬坡但路况一般較佳,我選擇輪径尺寸時根本就没考慮路面通過性較佳的大輪徑, 406我也覺得偏大了。

?? b?? 9吋、12吋這些超小輪徑也不作考慮, 主要是 騎姿太別扭,而且軸距超短行車穩定性也差,沒有安全感。

?? c??剩下14、16、18吋三選一, 355的鳥車我早有了,14吋小車外變速不好搞(內變不合我折騰黨的脾性), 16吋輪徑呼之欲出了。

4??車架材质我無偏好,但休閒騎舒適程度我是極為講究的。 鋼架車路感再舒適也比不上自帶前後避震的鋁架車,對吧?(沒有前後避震的小折,也站一邊去)

5?? 制動系统我希望是v刹,??缐碟刹我也不反感, 一向不喜欢c夹器,個人喜好没什麼好解释的。

能满足以上種種要求的小折我以為不多了, 再經過仔細篩選, 最近才锁定目標。

「眾里尋它千百度,驀然回首,那車郤在,燈火闌珊處]: