当前位置:
首页 > 改装案例 > Bikefriday PRP终极轻量化Episode II

Bikefriday PRP终极轻量化Episode II

 

发现自己得了轻量偏执症,每隔一段时间,不改个什么东西,就浑身不对劲。
自从上回更换一体鹅颈后,才一个多月的时间,病症又发作了。

受到newcpk兄的启发,我要抛弃一体鹅颈,自制钛头管了。

头管篇

量一下需要的头管规格,刚好就是一般前叉的尺寸28.7mm,然后上淘宝找相应的钛管。不过找到可用的规格只有纯钛管TC2 外径32,内径26的尺寸。
壁厚3mm,相当的厚啊,订了一只25cm长的,秤了一下,重量350g,重的吓人。

我预估的重量要在100g,因此要使用车床搞定了。
钛容易加工硬化,很不好车,从32mm车到28.7mm,车削量还真不少。

??

上回用车床,是20多年前了,请同事教一下,就自己上了。
外径车完,秤一下重量135g,超出预估值,主要是壁厚太厚,接近1.5mm,原厂钛座管的壁厚也只有0.9mm,因此内径也要加工一下。
先买只内径车刀,车刀使用前是要磨的,因为角度不对,凭20多年前的记忆磨车刀,还真的可以用哩,哈哈哈…
??

发现车刀车不够深,再磨一下。不过管子长25cm,车刀不够长的部份,就车外径来平均肉厚了。


车内径


车下来的钛屑,数量真可观!

完工,漂亮,可以看到中央凹陷的部份,因为内径车刀只能车7cm深,剩下的部份就从外径偷了。


头管插入处,加个小凸台,做深度定位,避免抓不准插入深度。


插入定位的状况,这凸台相当实用。


最后的重量95g,符合预期,赞!

胶带配色,这是必要的。
白色打底


完工

9cm的把立,没什么特别的,全部换上钛螺丝,总重112g,把立才80元这个重量没什么好挑剔了。

 

头管夹篇Bikefriday PRP终极轻量化Episode IIBikefriday PRP终极轻量化Episode IIBikefriday PRP终极轻量化Episode II

发现前叉凸出部的形状,有点锥状,量了一下,上下外径差了1mm。

??

为了让管夹受力均匀,因此又设计了一个头管专用的管夹。

CNC加工后再抛光的成品,闪亮亮

再来一张,自己做的东西,每回都感觉很美,这叫什么,自我感觉良好吗,哈哈

含一颗钛螺丝,重量14g

装上头管,密合度相当的好啊!Bikefriday PRP终极轻量化Episode II

??

钛头管+把立+头管夹总重221g,比一体鹅颈的281g,又轻了60g

试装了一下,还不错,因密合度高,不用锁很紧,就可以固定的很好了。